| 0013 |
|
Schaltkreis
der Lambdasonde offen |
| 0014 |
|
Kühlmitteltemperatursensor
= Niedrige Spannung |
| 0015 |
|
Kühlmitteltemperatursensor
= Hohe Spannung |
| 0016 |
|
Klopfsensorfehler
Kreis 1 |
| 0017 |
|
Klopfsensorfehler
Kreis 2 |
| 0018 |
|
Klopfsensormodul
oder Rechner fehlerhaft |
| 0019 |
|
Signal
der Motordrehzahl Falsch |
| 0021 |
|
Drosselklappenpotentiometer
=Spannung Hoch |
| 0022 |
|
Drosselklappenpotentiometer
=Spannung niedrig |
| 0023 |
|
Klopfsensormodul
oder Rechner fehlerhaft |
| 0024 |
|
Kein
Fahrzeuggeschwindigkeitssignal |
| 0025 |
|
Einspritzdüse
1 = Spannung Hoch |
| 0026 |
|
Einspritzdüse
2 = Spannung Hoch |
| 0027 |
|
Einspritzdüse
3 = Spannung Hoch |
| 0028 |
|
Einspritzdüse
4 = Spannung Hoch |
| 0029 |
|
Einspritzdüse
5 = Spannung Hoch |
| 0031 |
|
Kein
Signal der Motordrehzahl |
| 0032 |
|
Einspritzdüse
6 = Spannung Hoch |
| 0033 |
|
Abgasrückführungsventil
= Spannung niedrig |
| 0034 |
|
Abgasrückführungsventil
= Spannung Hoch |
| 0035 |
|
Kontrollleuchte
= Spannung niedrig |
| 0036 |
|
ROZ-Schaltkreis |
| 0037 |
|
Massefehler
der Warnlampe |
| 0038 |
|
Lambdasonde
= Spannung niedrig |
| 0039 |
|
Lambdasonde
= Spannung Hoch |
| 0041 |
|
Geschwindigkeitssensor
= Spannung niedrig |
| 0042 |
|
Geschwindigkeitssensor
= Spannung Hoch |
| 0044 |
|
Lambdasonde
= Gemisch mager |
| 0045 |
|
Lambdasonde
= Gemisch Fett |
| 0046 |
|
Relais
der Sekundärluftpumpe = Spannung niedrig |
| 0047 |
|
Relais
der Sekundärluftpumpe = Spannung Hoch |
| 0048 |
|
Batteriespannung
niedrig |
| 0049 |
|
Batteriespannung
Hoch |
| 0051 |
|
Rechner
fehlerhaft = Speicher |
| 0052 |
|
Fehler in
der Warnlampenversorgung |
| 0053 |
|
Relais
der Kraftstoffpumpe = Massefehler |
| 0054 |
|
Relais
der Kraftstoffpumpe = Versorgungsfehler |
| 0055 |
|
Rechner
fehlerhaft |
| 0056 |
|
Massefehler
des Leerlaufventils |
| 0057 |
|
Schaltkreis
des Leerlaufventils offen |
| 0059 |
|
Kodieren
der Wegfahrsperre |
| 0061 |
|
Massefehler
des Tankventils |
| 0062 |
|
Tankventil
= Versorgungsfehler |
| 0063 |
|
Lufteinlassventil
= Versorgungsfehler |
| 0063 |
|
EST-Zündspule
Zylinder 2+3 Spannung niedrig |
| 0064 |
|
EST-Anschluss
Spannung niedrig |
| 0065 |
|
CO-
Potentiometer (Motronic) Niedrige Spannung |
| 0065 |
|
Zu hohe
Temperatur im Rechnergehäuse (Simtec) |
| 0066 |
|
CO-
Potentiometer = Hohe Spannung |
| 0067 |
|
Schalter
der Leerlauf Drosselklappe |
| 0068 |
|
Leerlauf-Positionsschalter
= Spannung Hoch |
| 0068 |
|
CO-
Potentiometer = Hohe Spannung |
| 0069 |
|
Lufttemperatursensor
= Niedrige Spannung |
| 0071 |
|
Lufttemperatursensor
= Hohe Spannung |
| 0072 |
|
Drosselklappe
= Vollastschalter |
| 0073 |
|
Luftmengenmesser
= Niedrige Spannung |
| 0074 |
|
Luftmengenmesser
= Hohe Spannung |
| 0075 |
|
Kraftübertragungsschalter
= Niedrige Spannung |
| 0076 |
|
Kontinuierliche
Drehmomentkontrolle |
| 0079 |
|
Antriebssteuereinheit |
| 0081 |
|
Einspritzventil
= Spannung Hoch |
| 0081 |
|
Einspritzdüse
1 = Niedrige Spannung |
| 0082 |
|
Einspritzdüse
2 = Niedrige Spannung |
| 0083 |
|
Einspritzdüse
3 = Niedrige Spannung |
| 0084 |
|
Einspritzdüse
4 = Niedrige Spannung |
| 0085 |
|
Einspritzdüse
5 = Niedrige Spannung |
| 0086 |
|
Einspritzdüse
6 = Niedrige Spannung |
| 0087 |
|
Massefehler
Relais der Klimaanlage |
| 0088 |
|
Relais
der Klimaanlage = Versorgungsfehler |
| 0091 |
|
Kraftstoffsperre
= Spannung niedrig |
| 0091 |
|
Heizung
der Lambda-Sonde = Hohe Spannung |
| 0092 |
|
Kraftstoffsperre
= Spannung Hoch |
| 0092 |
|
Hallsensor
= Falsches Signal |
| 0093 |
|
Vierfachantriebsmodul |
| 0093 |
|
Hallsensor
= Niedrige Spannung ( Motronic ) |
| 0093 |
|
Kein
Signal der Wegfahrsperre ( Simtec ) |
| 0094 |
|
Hallsensor
= Hohe Spannung ( Motronic ) |
| 0094 |
|
Wegfahrsperre
= Falsches Signal ( Simtec ) |
| 0095 |
|
Motorlastsignal
= Spannung niedrig |
| 0098 |
|
PTC-Signal
= Spannung niedrig |
| 0098 |
|
Heizung
der Lambdasonde = Niedrige Spannung ( Simtec ) |
| 0099 |
|
PTC-Signal
= Spannung Hoch |
| 0100 |
|
Luftmengenmesser |
| 0110 |
|
Lufttemperatursensor |
| 0115 |
|
Kühlmitteltemperatur |
| 0120 |
|
Drosselklappenpotentiometer |
| 0130 |
|
Spannung
des Stromkreises der Lambda-Sonde |
| 0135 |
|
Spannung
für das Aufheizen der Lambda-Sonde |
| 0150 |
|
Spannung
des Stromkreises der Lambda-Sonde |
| 0170 |
|
Lambda-Sonde
= Gemisch zu Fett |
| 0173 |
|
Lambda-Sonde |
| 0201 |
|
Spannung
der Einspritzdüse 1 |
| 0202 |
|
Spannung
der Einspritzdüse 2 |
| 0203 |
|
Spannung
der Einspritzdüse 3 |
| 0204 |
|
Spannung
der Einspritzdüse 4 |
| 0205 |
|
Spannung
der Einspritzdüse 5 |
| 0206 |
|
Spannung
der Einspritzdüse 6 |
| 0230 |
|
Relais
der Benzinpumpe |
| 0325 |
|
Spannung
des Klopfsignals Stromkreis 1 |
| 0330 |
|
Spannung
des Klopfsignals Stromkreis 2 |
| 0335 |
|
Falsches
Signal für die Motordrehzahl |
| 0340 |
|
Spannung
des Hall-Sensors |
| 0351 |
|
Zündspannung
Zylinder 1+4 |
| 0352 |
|
Zündspannung
Zylinder 2+3 |
| 0403 |
|
Abgasrückführungsventil |
| 0410 |
|
Relais
der Sekundärluftpumpe |
| 0411 |
|
Sekundärluftdurchfluss |
| 0443 |
|
Spannung
des Tankventils |
| 0500 |
|
Kein
Signal des Geschwindigkeitssensors |
| 0505 |
|
Spannung
der Leerlaufregelung |
| 0550 |
|
Spannung
der Servolenkung |
| 0560 |
|
Spannung
der Batterie |
| 0602 |
|
Rechnerprogramm |
| 1105 |
|
Signal
des Drucksensors |
| 1110 |
|
Ventil 1
des Ansaugkrümmers |
| 1111 |
|
Ventil 2
des Ansaugkrümmers |
| 1112 |
|
Blinker =
Niedrige Spannung |
| 1113 |
|
Ventil 2
des Ansaugkrümmers |
| 1229 |
|
Primärstromkreis
Versorgungsrelais |
| 1230 |
|
Versorgung
des Kraftrelais |
| 1326 |
|
Höchstgrenze
der Klopfregelung am Zylinder 1 |
| 1327 |
|
Höchstgrenze
der Klopfregelung am Zylinder 2 |
| 1328 |
|
Höchstgrenze
der Klopfregelung am Zylinder 3 |
| 1329 |
|
Höchstgrenze
der Klopfregelung am Zylinder 4 |
| 1330 |
|
Höchstgrenze
der Klopfregelung am Zylinder 5 |
| 1331 |
|
Höchstgrenze
der Klopfregelung am Zylinder 6 |
| 1340 |
|
Mechanische
Verstellung des Nockenwellensensors |
| 1405 |
|
Spannung
des Abgasrückführungsventil |
| 1410 |
|
Spannung
des Relais der Klimaanlage |
| 1501 |
|
Falscher
Code der Wegfahrsperre |
| 1502 |
|
Signal
der Wegfahrsperre |
| 1502 |
|
Falsches
Signal der Wegfahrsperre |
| 1530 |
|
Relais
der Klimaanlage |
| 1600 |
|
Rechnerprogramm |
| 1601 |
|
Hohe
Temperatur des Rechners |
| 1602 |
|
Klopfsignal
Modul |
| 1690 |
|
Spannung
der Warnlampe |
| 1740 |
|
Spannung
der Kraftübertragungssteuerung |
